นายอุดม กล่าวว่า ภาพรวมอุตสาหกรรมไทยปีหน้าจะขยายตัวที่ดีขึ้น จากแนวโน้มการฟื้นตัวของเศรษฐกิจและปริมาณการค้าโลก รวมถึงการลงทุนในประเทศ ทั้งจากโครงการภาครัฐและการลงทุนภาคเอกชน ซึ่งปีหน้าต้องติดตามยอดขอส่งเสริมการลงทุนว่าจะเป็นอย่างไร เพราะมีทั้งปัจจัยบวกคือเศรษฐกิจไทย และโลกฟื้นตัว แต่ปัจจัยลบคือผลจากการประกาศยุทธศาสตร์ลงทุน 7 ปีฉบับใหม่ ที่เน้นโครงการคุณภาพมากกว่ามูลค่าลงทุน ส่วนปีนี้คาดว่ายอดขอส่งเสริมการลงทุนน่าจะถึง 1 ล้านล้านบาท เพิ่มจากเป้าหมาย 700,000 ล้านบาท นอกจากนี้อุตสาหกรรมไทยยังมีปัจจัยจากการปรับฐานสู่ภาวะปกติของอุตสาหกรรมรถยนต์ที่ประเมินว่า ยอดผลิตจะกลับมาอยู่ที่ 2.15 ล้านคัน ขยายตัว 10%"จีดีพีอุตสาหกรรมปี 58 จะอยู่ที่ 2-3% เอ็มพีไอขยายตัว 3-4% โดยจีดีพีอุตฯน้อยกว่าตัวเลขคาดการณ์ของนายจักรมณฑ์ ผาสุกวนิช รมว.อุตสาหกรรม ซึ่ งอยู่ที่ 6% เพราะสศอ.คำนวณจากปัจจัยในปัจจุบัน”
นอกจากนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ชะลอตัวลง เนื่องจากได้รับผลกระทบจากโครงการรถคันแรกส่งผลต่อการผลิตในภาพรวมลดลง คาดว่าปีนี้การผลิตอยู่ที่ 1.95 ล้านคัน ลดลง 20.6% หากเทียบกับปี 56 ซึ่งปัญหาหลักมาจากยอดขายในประเทศเหลือเพียง 850,000 คัน ลดลง 35.9% ขณะที่ส่งออก อยู่ที่ 1.1 ล้านคันเพิ่มขึ้น 2.5% โดยอุตสาหกรรมยานยนต์ มีสัดส่วนในจีดีพีิอุตสาห กรรม10% ซึ่งยอดผลิตที่ลดลงมากในปีนี้ทำให้จีดีพีลดลง 2-3%
สำหรับอุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้า ปริมาณความต้องการบริโภคเหล็กของไทย อยู่ที่ 16.90 ล้านตัน ลดลง 4.5% ขณะเดียวกันมีแนวโน้มการนำเข้าเหล็กจากประเทศจีนเพิ่มมากขึ้นจนกระทบต่อตสาหกรรมเหล็กในประเทศ ส่วนอุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์การผลิตเพิ่มขึ้น 1-2% มาจากการขยายตัวในกลุ่มเครื่องปรับอากาศที่จะส่งออกไปตลาดหลักคืออาเซียน ด้านกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์ผลิตเพิ่มขึ้น เพราะการใช้อุปกรณ์สื่อสาร วีดีโอเกมส์ กลุ่มผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคลมีสัดส่วนขยายตัว และอุตสาหกรรมอาหารเติบโต 1-3% จากแนวโน้มเศรษฐกิจในประเทศที่เริ่มฟื้นตัวขึ้นและความเชื่อมั่นทางเศรษฐกิจของผู้บริโภคที่ปรับตัวดีขึ้นในช่วงครึ่งปีหลัง นายอุดม วงศ์วิวัฒน์ไชย ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เปิดเผยว่า ดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรมปีนี้ หรือเอ็มพีไอ ติดลบ 4% จากปี 56 ติดลบ 3.25% ขณะที่ผลิตภัณฑ์มวลรวมประเทศ(จีดีพี) ภาคอุตสาหกรรมติดลบ 1.5% ถึงติดลบ 2% จากเดิมอยู่ที่ 0.1% เป็นผลมาจากต้นปีเกิดปัญหาการเมืองยืดเยื้อจนส่งผลต่อกำลังซื้อในประเทศ ประกอบกับการส่งออกติดลบต่อเนื่องหลายเดือน เพราะภาวะเศรษฐกิจโลกที่ฟื้นตัวล่าช้า ทั้งกลุ่มประเทศยุโรปและญี่ปุ่น
แหล่งที่มา : เดลินิวส์
Source: ส่งออก-รถยนต์ฉุดเอ็มพีไอติดลบ4%
